入汛以来，景谷多次遭遇持续强降雨，部分公路出现边坡塌方、路基下沉、路面悬空、行道树倒伏等险情，严重影响群众出行与物资运输。县交通运输局立足主责主业，构建政企联动防汛保通体系，从统一部署、巡查监测、应急准备三方面开展深度协作，筑牢交通防汛 “安全屏障”。

强化统一部署，压实防汛责任链条

县交通运输局将防汛保通作为重点工作，第一时间召开专题会议，传达学习上级防汛工作指示精神，分析研判本县汛情形势，对防汛工作进行再动员、再部署、再落实。健全组织体系，制定《县交通运输局2025年防汛抗旱应急预案》，成立由党组书记挂帅的领导小组，班子成员分片负责督导，各股室及养护单位负责具体抓落实，进一步细化了工作内容、明确了职能职责，层层压实责任；优化政企联动机制，由县交通运输局牵头制定保通方案，明确隐患排查、险情处置、物资调配职责，养护公司承担机械作业、清淤除险等任务，形成 “分工明确、协同高效” 的模式；严格值班值守，执行好“24小时专人值班及领导带班”制度，确保第一时间响应处置。

强化巡查除隐患，夯实防汛安全基础

坚持“隐患就是事故”的理念，聚焦重点区域、重点部位、重点环节，开展拉网式、地毯式防汛隐患大排查大整治行动，做到“早发现、早预警、早处置”。加强隐患排查，入汛前及汛期，组织“专业技术+养护公司”人员对管养道路、桥梁、高边坡、临水临崖等重点路段开展拉网式安全隐患排查，在危险路段增设安全警示标志；督促养护员重点关注地质灾害易发路段、易积水路段、高边坡和基础薄弱环节，发现隐患立即设置警示标志并上报。建立隐患台账，对标对表落实整改，形成“排查—整改—验收”的闭环管理。截至目前，开展隐患排查90次，投入人力1200余人次，发现隐患130处，增设彩带5100米，增设警示牌58块，疏通水沟10公里，清理路肩堆积物200立方米。

精细准备筑屏障，提升应急处置能力

宁可备而无汛，不可汛而无备。县交通运输局从“人员、物资、机制”入手强化应急准备，着力提升抢险救援能力。建强救援队伍，整合干部职工、民兵、养护人员、年轻党员等力量，组建一支30人防汛应急抢险突击队，选派党员组成“党员先锋队”开展防汛抢险技能培训和实战演练2次，模拟塌方、水毁等场景，应急响应时间从原来的30分钟缩短至20分钟；备足应急物资，全面清点防汛物资储备，掌握挖掘机、装载机、运输车辆等大型应急机械分布情况，确保关键时刻“拿得出、调得快、用得上”；强化协同联动机制。落实落细“1262”精细化预报和响应联动机制，加强与气象、水利、自然资源、应急管理等部门的沟通协调，第一时间获取雨情、水情信息。通过工作群、电话、短信等方式，确保预警信息在10分钟内传达至每一位养护员，确保一旦发生公路中断、边坡塌方等险情，能够迅速启动应急响应，联合相关部门高效开展抢通保通、交通疏导等工作，力争在最短时间内恢复公路通行。

今年景谷雨水偏多，特别是G215线（湾塘至景谷段）、S227线、S337线、景凤公路等路段受灾较为严重，面对严峻汛情，县交通运输局闻“汛”而动，高效处置，争分夺秒开展抢通作业，力争最短时间恢复道路通行。“这附近每到汛期都会塌方，每次塌方都要好长时间才能清理干净，今年速度可真快，过了几个小时就有挖机师傅来清理了，路都不堵了。”景凤公路周边村民说道。

“县交通运输局负责管养公路734.377公里，进入汛期以来，受灾造成路基受损1.9公里，路面受损15320平方米，塌方51860立方米，7座桥梁，35道涵洞不同程度受损，造成经济损失1200万元。截至目前，抢通受阻路段310处，投入机械作业194台班，投入人员600人次，保障了2500吨物资顺畅运输，抢险保通时间平均缩短了25%，人民群众出行满意度大幅提高。”县交通运输局相关负责人表示，这得益于我们以政企联动为纽带，将“分散力量”拧成“一股绳”，构建“政府搭台、企业助力”的良好格局，才跑出了防汛保通 “加速度”，彰显了政企同心抗汛的责任担当，为保障群众正常出行及生命财产安全构筑起坚实的“交通防线”。